Hart voor Medemblik stelt kritische vragen aan het college van burgemeester en wethouders over de zero-emissiezones die vanaf 1 januari 2027 in tientallen Nederlandse steden gaan gelden. De partij wil dat het college glashelder bevestigt dat zo’n zone er in gemeente Medemblik niet komt.
Aanleiding is een bericht in het Medemblikker Nieuwsblad van 23 juni 2026. Uit de aangehaalde analyse blijkt dat 27 procent van de Medemblikse bestelauto’s straks dit soort zones in andere steden niet meer in mag.
“Onze ondernemers zijn het kloppend hart van onze dorpen en stad”, aldus Dieter Venema en Tjeu Berlijn van lokale partij van Gemeente Medemblik, Hart voor Medemblik. “De loodgieter, de hovenier, de bouwer en de leverancier moeten gewoon hun werk kunnen doen. Het is niet aan de gemeente om hen op te zadelen met een dure verplichting om hun bus te vervangen. Een zero-emissiezone hoort niet thuis in een landelijke gemeente als Medemblik.”
Hart voor Medemblik legt daarom twee vragen op tafel bij het college. De partij vraagt of het college kan bevestigen dat er geen enkel voornemen bestaat, nu noch in de toekomst, om in gemeente Medemblik een zero-emissiezone of vergelijkbare milieuzone in te voeren die ondernemers de toegang tot onze eigen dorpskernen en stad ontzegt. Daarnaast wil de partij weten of het college het uitgangspunt deelt dat het niet aan de gemeente is om ondernemers via een milieuzone te dwingen tot de aanschaf van een dure elektrische bedrijfswagen, zeker in een tijd waarin veel bedrijven de eindjes al met moeite aan elkaar knopen.
Zo maken we gemeente Medemblik iedere dag beter, veiliger en mooier!
